评论车型：2.0T 自动 四驱 40 TFSI 舒适型

外观家族脸，车灯非常的独特，LED大灯非常的好看，，车漆当然用的也不是一般的车漆，很亮很耐腐蚀，不愧是高级车，就是和别人不一样，在轻量化铝质结构领域中，奥迪是开拓者和技术领先者。十多年来，铝材及轻量设计中心在奥迪所取得的成就中一直扮演着重要角色 车灯设计：首次结合了LED日间行车灯，不仅增添了轿车外观的独特性，而且能够有效地提高安全性。LED日间行车灯在点火时自动开启

悄悄地带

评论车型：3.0T 自动 245kW 尊贵型

11年刚提时外观挺漂亮的 现在老了 主要是大街上低配太多 看着都一样 审美疲劳了

操控

人类巫师

评论车型：2.0T 自动 四驱 40 TFSI 舒适型

方向盘很舒服，路感也很好，关键是这车很稳，操控起来安全十分放心 底盘及悬架：陶瓷制动刹车盘能有效避免热衰退，并可连续使用30万公里，相当于钢制动盘的4倍。它比钢制动盘片轻了50%，让车辆的操纵更为灵活。

showme1942

评论车型：3.0T 自动 四驱 45 TFSI Quattro 豪华型

车太特么长了 没啥操控 我买这个车 就图个稳 要毛操控 奥迪这个四驱真是很强 非常想开回东北老家感受下雪天咋样

悄悄地带

评论车型：3.0T 自动 245kW 尊贵型

有动态转向 一圈打死 反正车长不适合操控 激烈 选配运动型差速器的要比普通的操控好

动力

人类巫师

评论车型：2.0T 自动 四驱 40 TFSI 舒适型

1.8T感觉是够用了，正常行驶没问题，毕竟不是跑车，也不会开很快，一般都会出席重要场合去开这车，那平稳性是第一追求的，动力十分够用没有什么可挑剔的，带有连续可变阻尼控制的四角形空气悬架系统，彻底解决了豪华汽车卓越操控特性与悬架舒适性之间一直存在的矛盾冲突 加速表现：加速度还是可以的，这么大的车，一点都没有无力感 跑高速：高速也很平稳，开着车，周边高速上的人都不敢和你抢道

showme1942

评论车型：3.0T 自动 四驱 45 TFSI Quattro 豪华型

动力一般般吧 但是我喜欢 对我来说够用了 ps 之前我有过改装车的经历 动力平顺性：很顺 都说换挡有顿挫 仔细感受下之后确实有点 但你也不会天天开车都关注这个顿挫吧 不仔细感受根本感觉不出来 跑高速：高速很省油啊 出乎意料啊 有时候挂s档跑跑也很快

悄悄地带

评论车型：3.0T 自动 245kW 尊贵型

S挡相当暴力 随叫随到 不过应该对变速箱不好 动力平顺性：二档升三挡明显顿挫 以前燃油系统官方召回过一次就这样了

油耗

奋斗的路上要勇敢的心

评论车型：3.0T 自动 四驱 45 TFSI Quattro 豪华型

磨合期13.5左右的油耗，市区基本就这样最高开过15.3的油耗，高速开过8.8的油耗，这个车就是长途利器

人类巫师

评论车型：2.0T 自动 四驱 40 TFSI 舒适型

这个级别的车，12的油耗绝对算可以的了，不是很高，性价比还是可以的

小7祁

评论车型：3.0T 自动 45 TFSI Quattro 舒适型

3年目前行驶了68000公里，综合油耗12，其中有2万公里的高速，其他都在市区，市区油耗略高，毕竟上下班堵车，这个无法避免，也不是真实油耗。高速速度120-140，油耗在9-10。对于这个级别的车我还是满意的。

舒适

奋斗的路上要勇敢的心

评论车型：3.0T 自动 四驱 45 TFSI Quattro 豪华型

自动模式下，减震效果还行，能感受到，但在接受范围，其实完全过滤的效果我不喜欢，开车一点路感都没有的话就失去了，驾驶乐趣了

人类巫师

评论车型：2.0T 自动 四驱 40 TFSI 舒适型

非常的舒适，车身如果有很大的跳动，内部坐着还是十分平稳的，很不错的驾驶享受，空调也很给力 座椅舒适性：新奥迪A8L为用户提供了世界上最静谧的轿车座舱。采用了更为隔音的发动机舱盖、前风挡玻璃和优化风噪的轮眉，在不增加车身重量的情况下，新奥迪A8L的发动机运转噪声、道路噪声和环境噪声水平在同级别车型中都达到了最低 空调：在奥迪中型车以及新奥迪A8中，自动空调装置是高效模块的重要组成部分。车载空调设备通常会消耗大量的能源。而奥迪恰恰相反，用极少的能耗达到很高的制冷效果，而且不影响发动机的功率，为业内高效节能树立了全新的标杆。制冷循环的核心组件是一个内部热交换器和一个小型高效六活塞压缩机。内部热交换器是一个同轴管结构，进气端在内部，高压端在外部。两端之间的热量交换有许多积极的作用：提高热交换器的功率并降低压缩机所需要的功率。在奥迪中型车中，空调设备油耗与目前已经非常节能的A6空调相比最多可节省0.2升，同时重量下降约10%。而制冷效率则比A6还要出色

小7祁

评论车型：3.0T 自动 45 TFSI Quattro 舒适型

空气悬挂在舒适性上的表现不错，颠簸的很柔和，不会很强硬。整体来说还不错。 座椅舒适性：座椅普遍偏硬，包裹性不是很强。后排头枕的舒适度不太高，高速长时间乘坐后排乘客的脖子不是太舒服。

空间

人类巫师

评论车型：2.0T 自动 四驱 40 TFSI 舒适型

没适当然是大多的驾182坐进去很空舒驾有排感感驾驶驶压抑都大多驾和A6比要多大后驾感觉有点像坐在suv里

showme1942

评论车型：3.0T 自动 四驱 45 TFSI Quattro 豪华型

有次朋友来杭州找我 后排做了四个人一点 两个200斤的胖子 还不是很挤 你们自己脑补吧

悄悄地带

评论车型：3.0T 自动 245kW 尊贵型

前排不错 后排座椅不适合座胖子 有可能座椅偏运动没有S600舒服

内饰

人类巫师

评论车型：2.0T 自动 四驱 40 TFSI 舒适型