在北京的中国人民革命军事博物馆里，展示着一辆编号为“白色545”的苏制T-62中型坦克，稍微熟悉其背景的读者都知道，这辆坦克是1969年3月的中苏珍宝岛冲突中由中国边防部队从苏军手里缴获的。

　　远眺珍宝岛，照片右侧是乌苏里江主航道，江对岸就是俄罗斯

　　1969年3月2日上午11时许，苏军第57边防总队第2边防哨所一支巡逻队分乘1辆BTR-60装甲车、1辆嘎斯63卡车和1辆嘎斯69吉普车入侵我领土珍宝岛，试图驱逐我边防军小分队。但苏军巡逻队被我军小分队引诱入预先布置好的伏击圈，我军伏击部队突然猛烈开火，会同小分队对苏军形成两面夹击。经过激战，我军击毙苏联边防军斯特列利尼科夫上尉和“克格勃”特别处侦察员布依涅维奇上尉以下31人，打伤14人，将苏军的进犯击退。

　　我边防部队在冰封的江面上挡住了苏军吉普车和装甲车组成的巡逻队，可见PTR-60装甲车和嘎斯69吉普车

　　中国边防军向苏联方面提出抗议和警告，但对方的神态表明他们显然不以为意

　　在警告和交涉无效的情况下，双方发生了推搡和打斗，注意苏军用的武器是大枝杈

　　用枪托和苏军肉搏的我边防军战士

　　3月2日的战斗过后，苏军的嘎斯69吉普车就成了这个样子

　　3月2日被我军击毙的斯特列利尼科夫上尉

　　苏军在吃亏后，立即调兵遣将意图进行报复。第57边防支队主力和远东军区的第135摩托化步兵师先后抵达珍宝岛附近，摆出了一副要大打出手的架势。3月14日，第57边防支队机动分队分队长杨辛中校带领8辆BTR-60装甲车再次侵入珍宝岛，并且留下4辆装甲车试图固守。第二天上午10时，我军在纵深强大炮火支援下发起反击。在激战中，我军将苏军包围，4辆BTR-60装甲车全部被我军摧毁。

　　1969年3月15日，苏军乘坐BTR-60装甲人员输送车越过冰封的黑龙江江面，向我珍宝岛地区进犯

　　被摧毁的BTP-60装甲车

　　见势不妙的57边防支队队长列昂诺夫上校亲自带领第152独立坦克营的4辆T-62中型坦克赶来解围（那年那兔那些事的台词，毛熊：把我的十级车开出来）。不熟悉地形和我军情况的列昂诺夫竟敢指挥坦克绕到珍宝岛南端中方一侧的内河道，企图对岛上的我军实施夹击，结果这次解围自然是以惨败告终，他本人乘坐的白色545号T-62坦克也在战斗中被我军工兵敷设在冰面上的反坦克地雷炸断了履带，热门变态传奇，他在试图从坦克底部的舱口逃离坦克时被我军击毙，“545”号坦克就这么趴窝在珍宝岛岸边的冰面上。这辆坦克很快就取代了珍宝岛成为了交战双方下一个极力争夺的目标。

　　苏军第152独立坦克营的T-62坦克纵队开赴珍宝岛

　　“545”号T-62坦克触雷时的情景

　　乘坐“545”号坦克被我军击毙的苏军第57边防支队支队长列昂诺夫上校

　　3月17日夜，苏军出动2辆BTS-2型装甲牵引车（采用T-55坦克的底盘）和5辆BTR-60装甲车组成营救车队，在3辆T-62坦克的掩护下再次侵入我珍宝岛，打算把瘫痪的545号坦克抢回去。但苏军的行动很快被我军发现，我军纵深炮兵（413炮兵团2营的56式85毫米加农炮）随即对苏军车队实施猛烈炮击。苏军有1人阵亡，多人受伤，最终不得不狼狈退回苏联一侧江岸，此后苏军就再也不敢侵入中方一侧的内河道活动了。