（丨）要上市了，

听说还没排产，

预订就已经突破四万，

这对于国产品牌来说，

算得上现象级了！

就在全网都在评价坦克500的时候，

我们结合一下现有信息，

给大家真实一波，

仔细分析一下这车的优劣，

让您有个更加客观的判断~

首先，

坦克系列无疑是长城接下来的工作重心，

因为的成功，

长城在这个细分市场尝到了甜头，

所以短时间内，

坦克系列的后续开发更新，

是不用担心的。

那些担心坦克昙花一现的朋友，

可以安心。

其次我们来看看坦克500的产品力，

先说好的，

首先这车的定位是对标陆巡的，

两车都是超过了五米的车长，

并且轴距都是2850，

四米八的车长是够不上这个级别的。

这就很难能可贵了，

要知道陆巡是个什么价格，

坦克500的顶配还不到40呢。

而且我个人觉得，

坦克500的外观设计要更加符合东方人审美。

如果说陆巡的大块头是个相扑运动员，

那坦克500就更像个重量级的健美先生。

两者都能给到很强的压迫力，

但是在美感上，

还是有不小的差距。

其次，

内饰的用料和豪华程度，

坦克500可以甩陆巡十几条街了，

毕竟这一块是自主品牌的强项，

而丰田又是出了名的一毛不拔。

配置上也是同理，

难道你指望丰田能在这种硬派越野上给你什么舒适性配置？

而坦克500就基本上给到全家桶了！

当然结构上，

坦克500也是非承载式车身，

前后三把锁，

很纯正的硬派越野出身。

性价比可以说是被它玩到了极致！

有一说一，

咱再说说不足的。

首先这个长城自研的V6发动机和9档变速箱，

一方面确实代表了自主品牌的研发能力，

但是说真的，

可靠性和耐久性还需要时间认证。

其次坦克500的车身结构很容易看出的影子，

车身比例上显得有些臃肿，

虽然很大，

设计也有细节，

但是这位健美先生的头身比例就不太完美了！

再者，售价上，

本来这个预算的消费者，

是根本不会去看陆巡的，

反而他们本来心仪的，

是BBA的中级车，

而有陆巡预算的消费者，

更多的可能会去对比路虎这一类车型，

所以坦克500差异化竞争能否奏效，

是个问题。

最后，

请恕我太过于保守，

鉴于坦克300等车难的问题，

坦克500预订破四万的订单量，

长城目前能否按时交车还要打个问号。

同时鉴于赛博坦克300的各种做工质量问题，

坦克500的高订单，

是否也会影响车辆的装配质量呢？

当然，

以上这些担心，

也许都是杞人忧天，

单从我而言，

坦克500也是我很心仪的一台车，

希望它不要虎头蛇尾，

真正的扛起民族工业的大旗。